Гидравлика

(1) рабочий клапан,
(2) крышка,
(3) клапан постоянного перепада давлений,
(4) пропорциональный клапан ограничения давления,
(5) линия управления,
(6) отверстие,
(7) управляющий поршень,
(8) полость размещения пружины,
(9) затвор рабочего клапана,
(10) линия управления,
(11) сопло,
(12) поверхность поршня,
(13) линия управления,
(14) пружина,
(15) сечение прохода по управляющей кромке,
(16) поверхность поршня.


Представленный на рисунках вариант исполнения схемы с 2-линейным встроенным клапаном, предназначенным для снижения давления, имеет возможность электронной установки пропорционального задания по давлению во вторичном контуре (в узле подключения В рабочего клапана). Блоками этой схемы являются: рабочий клапан (1), крышка (2), клапан постоянного перепада давлений (3), используемый в виде промежуточной платы, и непосредственно управляемый пропорциональный клапан ограничения давления (4). Гидравлическое масло поступает от узла подключения А рабочего клапана (1) через линию управления (5), сопло D, узел подключения Р на клапане перепада давлений (3), отверстия (6) на управляющем поршне (7) и узел подключения А клапана перепада давлений во вторичный контур (узел подключения В на рабочем клапане (1)).

Благодаря перепаду давлений между узлом подключения А (на рабочем клапане (1) и полостью размещения пружины (8) рабочий затвор (9) открывается, обеспечивая проход от узла подключения А к узлу В. Действующее в узле подключения В давление переходит через линию управления (10) на узел подключения А клапана перепада давлений и далее через отверстие (6) в управляющем клапане (7) с соплом (11) — на поверхность поршня (12). Если линия управления (13, желтый цвет), ведущая к пропорциональному клапану ограничения давления (4), не будет находиться под давлением, то управляющий поршень (7) сместится при достижении давления пружины (14) вправо и уменьшит сечение прохождения потока в точке (15) на участке от узла подключения Р к узлу А. В результате этого седельный затвор (9) будет двигаться в направлении запирания до установления давления во вторичном контуре (в узле подключения В). При этом состоянии системы речь идет еще о минимально возможном давлении с учетом пружины (14).

Благодаря пропорциональному клапану ограничения давления может бесступенчато устанавливаться давление в линии управления (13, желтый цвет). Подача гидравлического масла осуществляется из линии В. Это давление действует на поверхность (16) управляющего поршня (7) дополнительно к усилию пружины (14).

Поэтому управляющий поршень (7) будет двигаться вправо в направлении запирания только в том случае, когда давление в узле подключения В достигнет величины, равной усилию пружины (14) плюс давление на управляющую поверхность (16). Седельный затвор реагирует соответствующим образом: он сокращает сечение на участке от узла подключения А к узлу В до тех пор, пока не установится давление во вторичном контуре.