Управление (подача масла) прямое управление (без пилотного клапана)
Автор Admin - 19 January, 2008
Категория: Функции переключения
Функция:
от А к В : заперто,
от В к А: свободный проход.
В этом примере линия управления выходит от узла А на поверхность Ах. Давление, имеющееся в узле А, действует одновременно на поверхность Ад и Ах и держит таким образом совместно с усилием пружины конус клапана в закрытом положении (Аа > Аф). Проход от А к В заперт и не может быть открыт.
Тут возникает вопрос: эта отсечка между А и В имеет утечки или нет?
На линии раздела между А и В имеется посадочная кромка (2), но тем не менее эта отсечка не является герметичной. Конус клапана, называемый также переключающим элементом, имеет в верхней части направляющую. Разделение между полостью В и полостью пружины производится за счет посадки (1), как на золотниковом клапане. В этом месте при различных давлениях в узле подключения В и в полости для пружины появляются утечки.
И то, что эта отсечка не герметична, показано дополнением в схеме обратным клапаном.
Разделение же между В и А с управлением на стороне В является герметичным, поскольку разделенные посадочным зазором полости находятся под одним и тем же давлением. Полости с различными давлениями (узлы подключений А и В) разделены посадочной кромкой.
Это положение, является ли 2-линейный клапан герметичным или нет, должно рассматриваться для любой схемы и зависит от управления 2-линейного клапана, а также от исполнения пилотного клапана.
Рассмотрим схему, в которой узел подключения А работает без давления, а узел подключения В находится под давлением.
Давление в узле В действует на кольцевую поверхность Aв В направлении отпирания. Поверхности Аа (в направлении отпирания) и Ах (в направлении запирания) не находятся под давлением. Конус клапана прижимается к седлу только усилием действия пружины. Если усилие давления Рв, умноженное на поверхность Ав, будет больше усилия действия пружины, то конус клапана отожмется вверх в направлении, обратном действию пружины, и создаст свободный проход от В к А.
от А к В : заперто,
от В к А: свободный проход.
2-линейный встроенный клапан с линией управления от узла А
Условно-схематическое изображение конструкции
В этом примере линия управления выходит от узла А на поверхность Ах. Давление, имеющееся в узле А, действует одновременно на поверхность Ад и Ах и держит таким образом совместно с усилием пружины конус клапана в закрытом положении (Аа > Аф). Проход от А к В заперт и не может быть открыт.
Тут возникает вопрос: эта отсечка между А и В имеет утечки или нет?
На линии раздела между А и В имеется посадочная кромка (2), но тем не менее эта отсечка не является герметичной. Конус клапана, называемый также переключающим элементом, имеет в верхней части направляющую. Разделение между полостью В и полостью пружины производится за счет посадки (1), как на золотниковом клапане. В этом месте при различных давлениях в узле подключения В и в полости для пружины появляются утечки.
И то, что эта отсечка не герметична, показано дополнением в схеме обратным клапаном.
Условное обозначение по образцу DIN ISO 1219
Условное обозначение по образцу DIN ISO 1219
Разделение же между В и А с управлением на стороне В является герметичным, поскольку разделенные посадочным зазором полости находятся под одним и тем же давлением. Полости с различными давлениями (узлы подключений А и В) разделены посадочной кромкой.
Это положение, является ли 2-линейный клапан герметичным или нет, должно рассматриваться для любой схемы и зависит от управления 2-линейного клапана, а также от исполнения пилотного клапана.
Рассмотрим схему, в которой узел подключения А работает без давления, а узел подключения В находится под давлением.
Давление в узле В действует на кольцевую поверхность Aв В направлении отпирания. Поверхности Аа (в направлении отпирания) и Ах (в направлении запирания) не находятся под давлением. Конус клапана прижимается к седлу только усилием действия пружины. Если усилие давления Рв, умноженное на поверхность Ав, будет больше усилия действия пружины, то конус клапана отожмется вверх в направлении, обратном действию пружины, и создаст свободный проход от В к А.